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行業(yè)資訊

山東濟南到越南物流:部分地區(qū)蔬菜運輸不暢?交通運輸部:立即督促整改“一刀切”

發(fā)布者:利貞物流 發(fā)布日期:2022-12-01
近日,部分地區(qū)出現(xiàn)農(nóng)戶蔬菜滯銷現(xiàn)象,對農(nóng)戶生產(chǎn)生活帶來較大影響,也不利于“菜籃子”保供,引發(fā)社會關(guān)注。
 
分析這些地區(qū)農(nóng)戶蔬菜滯銷的原因,主要是因為運輸受阻。我國蔬菜播種主要集中在中南、華東和西南區(qū)域,需要根據(jù)市場需求長途運輸進行區(qū)域調(diào)配。據(jù)河南當?shù)孛襟w報道,此次受影響較大的河南省汝州市紙坊鎮(zhèn),蔬菜種植面積2萬多畝,當?shù)刂荒芟卟水a(chǎn)量的10%,富余蔬菜主要依靠公路貨車運輸?shù)酵獾?,蔬菜銷售容易受到疫情、自然災害、意外交通中斷等特殊情況影響。
 
當前,國內(nèi)疫情形勢依然嚴峻復雜,本土新增感染者持續(xù)保持高位。各地為防控疫情采取了一系列道路和人員管控措施,運輸手續(xù)增加,運輸人員減少,導致運力下降,致使大量蔬菜滯留在地里。
 
道路是城市交通的“血脈”,對于保障經(jīng)濟社會發(fā)展、保障居民生產(chǎn)生活需要有著重要作用,需要重點保障。對此,交通運輸部門提出了明確要求。交通運輸部新聞發(fā)言人舒馳在11月25日召開的新聞發(fā)布會上表示,交通運輸部門將按照進一步優(yōu)化防控工作的二十條措施有關(guān)要求,扎實做好疫情防控和交通物流保通保暢工作,全力保障交通網(wǎng)絡(luò)暢通、物資運輸暢通、末端配送暢通,服務(wù)人民群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟社會發(fā)展。
 
舒馳表示,為保障主干道和微循環(huán)暢通,交通運輸部門加強交通物流網(wǎng)絡(luò)運行監(jiān)測分析,突出抓好重點物流樞紐疫情防控,督促指導各地依法依規(guī)關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施,科學精準實施貨車通行管控措施。
 
一方面,保障重點物資運輸暢通將聚焦糧食蔬菜、能源、民生物資、醫(yī)療防控物資、重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈原材料、外貿(mào)產(chǎn)品等運輸需求,靠前服務(wù)、主動對接,確保產(chǎn)運銷各環(huán)節(jié)銜接有序、流通順暢。加強對重點涉疫地區(qū)的跟蹤調(diào)度,強化區(qū)域聯(lián)動和政策協(xié)同,保障重點物資運輸車輛順暢通行。指導各地建設(shè)啟用應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站,推進涉疫地區(qū)重點物資安全有序中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運,切實保障各類重點物資運輸暢通。
 
另一方面,全力保障末端配送暢通。舒馳表示,要發(fā)揮國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室作用,嚴格規(guī)范郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)停關(guān)閉行為,對確需關(guān)停關(guān)閉的,應(yīng)提前向社會公布,并采取措施盡快恢復,全力保障郵政快遞末端服務(wù)有序運轉(zhuǎn)。對已經(jīng)關(guān)停的郵政快遞分撥中心和營業(yè)網(wǎng)點,滿足解封條件的要盡快解封。健全完善突發(fā)情況下應(yīng)急預案,指導各地加強郵政快遞應(yīng)急站點、物資和人員儲備,切實提高應(yīng)急響應(yīng)和處置能力,保障郵政快遞服務(wù)持續(xù)穩(wěn)定運行。
 
專家表示,之所以出現(xiàn)貨車運行受阻現(xiàn)象,主要在于部分地區(qū)落實中央決策不到位,仍然存在“層層加碼”、過度管控等問題,“一刀切”限制貨車通行、要求貨車司機現(xiàn)場等待核酸檢測結(jié)果以及滯留貨車司機生活服務(wù)保障不到位等不合理舉措,影響了政策實施的效果。
 
中共中央政治局常委會會議在研究部署進一步優(yōu)化防控工作的二十條措施時強調(diào),要堅持科學精準防控,提高防疫工作的有效性。
 
而具體到交通領(lǐng)域,需要努力糾正各種不合理做法,確保中央精神落實到位,防疫措施精準有效。
 
舒馳表示,針對各地出現(xiàn)的過度防疫的管控措施,交通運輸部將督促指導各地科學精準實施通行管控措施,切實做到“五個嚴禁”:嚴禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施和限制運輸服務(wù);嚴禁“一刀切”限制封閉區(qū)域末端物流配送;嚴禁實施“靜默”或封控管理的城市一律限制貨車進出;嚴禁以等待核酸檢測結(jié)果為由限制貨車通行;嚴禁以車籍地、戶籍地為依據(jù)限制貨車通行,對有涉疫地區(qū)行程的貨車司機,落實“即采即走即追+閉環(huán)管理”要求,保障通行順暢。
 
“我們堅持24小時值班值守,暢通各級應(yīng)急運輸保障電話,針對貨車司機、物流企業(yè)反映的‘層層加碼’‘一刀切’等過度通行管控問題,立即督促整改,堅決防止過度通行管控問題反彈。”舒馳說。

轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟日報

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